Tahap 1 : Lamaran di PT Garuda Maintenance Facility AeroAsia (Garuda Indonesia Group)

Setelah beberapa lama mengirimkan lamaran, Alhamdulillah lamaran saya berhasil diterima dan lulus untuk seleksi pertama administrasi oleh pihak panitia dari beberapa peserta lainnya yang melamar. Isi dari info yang saya dapatkan, yaitu "Sehubungan dengan program BAM, mohon kehadirannya di Gedung Serbaguna GMF AeroAsia tanggal 2 Maret 2013 jam 09.30 untuk sosialisasi dan pengambilan Form pendaftaran." Info ini saya dapatkan 2 hari sebelum saya mengikuti sosialisasi. Untuk itu saya mempersiapkan diri menghadiri panggilan tersebut. Karena kesempatan ini tidak akan datang untuk yang kedua kalinya.

Saya berangkat dari Bogor menggunakan bis Damri menuju bandara Internasional Soekarno - Hatta. Untuk kantor GMF sendiri berada di belakang bandara tepat berhadapan dengan pool bis Damri.

Pintu Masuk GMF AeroAsia

Hanggar GMF AeroAsia

Pesawat pertama Garuda Indonesia Douglas DC-3

Setelah sampai di sana, saya menuju gedung serbaguna GMF dan ternyata banyak peserta lainnya yang sudah berkumpul. Sebelum masuk ke dalam ruangan, kami semua melapor kepada pihak panitia yang sudah berada di depan pintu. Pertama, kami ditanya asal dari mana dan nomor handphone kita. Ketika semuanya di cek akan muncul nama kita di dalam daftar peserta seleksi.

Setelah melapor, kita diberikan formulir pendaftaran dan kartu tanda peserta seleksi, kemudian kita masuk ke dalam ruangan yang sudah dipersiapkan. Di dalam ruangan, kita disajikan video mengenai perusahaan GMF AeroAsia. Tak lama kemudian, acara sosialisasi pun dimulai.

Pada acara sosialisasi kali ini sedikit yang saya tangkap dari informasi yang saya dapatkan. Kita dijelaskan tentang sejarah dan profil GMF serta visi dan misi GMF AeroAsia. Garuda Indonesia fokus pada penjualan dan pelayanannya kepada penumpang. Oleh karena itu, Garuda Indonesia membentuk group agar tetap fokus pada pekerjaannya, diantaranya :

• Asyst (bagian IT)
• Abacus 
• SBU GAT (training crew)
• SBU Cargo
• SBU GSM (Garuda Sentra Medika)
• Citilink
• Gapura Angkasa
• Aerowisata
• GMF AeroAsia

Masing-masing group memiliki tugasnya sendiri yang sudah dibentuk oleh Garuda Indonesia.

Dari bagian pekerjaan yang dilakukan oleh GMF AeroAsia sebagian besar adalah perawatan pesawat terbang yang meliputi Airframe Powerplant dan Electronic Avionic. Kemudian dari produk-produk GMF AeroAsia, yaitu :

• Airframe (badan pesawat)
• Component (seperti contohnya radiator, busi, dll)
• Engine (mesin pesawat)
• Line Maintenance (pengecekan pesawat dan memberikan info pesawat tersebut layak terbang/tidak)
• Engineering
• IGTE (fokus seperti perawatan kilang minyak, gas, dll)

Sertifikat-sertifikat yang dimiliki oleh GMF AeroAsia, yaitu :

• DGCA Indonesia (Sertifikat dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara untuk penerbangan sipil di Indonesia)
• FAA USA (Sertifikat otoritas penerbangan di Amerika Serikat)
• EASA Europe (Sertifikat keselamatan penerbangan sipil Uni Eropa)

Tingkatan-tingkatan profesi di GMF AeroAsia :

• Base Maintenance (perawatan berkala tingkat rendah). Contoh : pengecekan filter engine, memberikan pelumas, pengecekan pesawat.
• Line Maintenance (pelayanan umum). Contoh : pengisian fuel, pengecekan oil engine dan hydraulic ketika pesawat siap terbang dan memberikan info apakah layak terbang/tidak.
• Engine Maintenance. Contoh : perawatan tingkat tinggi pada mesin pesawat.
• Component  Maintenance. Contoh : Avionic, Hydraulic, and Pneumatic.

Kemudian kesempatan profesi yang ditawarkan oleh GMF AeroAsia adalah :

• Airframe Powerplant (masa pendidikan 19 bulan)
• Electronic Avionic (masa pendidikan 19 bulan)
• Cabin Technician (masa pendidikan 7,5 bulan)

Tahapan proses seleksi  :

1. Pelamar (membawa dokumen)
2. Proses seleksi (mulai Februari - Mei 2013)

• Administrasi                (tahap 1)
• Psikotest                     (tahap 2)
• Bahasa Inggris             (tahap 3)
• Interview                     (tahap 4)
• Medical Examination    (tahap 5)

3. Pendidikan (Basic Aircraft Maintenance (BAM) mulai Juli 2013 - Desember 2014)
4. Pengangkatan (diangkat menjadi pegawai tetap dan bertugas sebagai Aircraft Maintenance serta ikatan dinas minimal 5 tahun)

Total kandidiat yang diterima untuk di didik oleh BAM sebanyak 192 orang dari semua profesi. Oleh karena itu, begitu ketat persaingan untuk masuk dan di didik oleh BAM kemudian direkrut oleh GMF AeroAsia. Karena para peserta berasal dari seluruh Indonesia. Maka dari itu, harus persiapkan dari sekarang untuk mengikuti test-test yang akan datang. Untuk mengikut test selanjutnya akan diinfokan melalui sms dari GMF AeroAsia.

Tweet